Пневмоподвеска на станции технического обслуживания

Одной из самых прибыльных сфер малого бизнеса остаются станции технического обслуживания, а в последнее время все большую популярность приобретают передвижные шиномонтажки и автомастерские. Выбираем цельнометаллический фургон для актуально во все времена цели.

 

Пневмоподвеска на станции технического обслуживания 1200 675 Пневмоподвеска на станции технического обслуживания Пневмоподвеска на цельнометаллические фургоны типа станции технического обслуживания Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper и Renault Master от производителя в Санкт-Петербурге компании Арайд

 

Фургоны специального назначения используется для устранения технических неполадок, а также для проведения ремонтных работ непосредственно на месте возникновения аварии. Ведь иногда поломка требует немедленного решения вопроса, а кроме того, в последние годы особенно актуальными шиномонтажи на колесах стали в период смены резины. Когда, дождавшись первого снега владельцы уже не рискуют выезжать на дорогу на летних шинах и предпочитают сервис «на дому».

Предприниматели при выборе модели цельнометаллического фургона зачастую отдают предпочтение российской ГАЗели. Причин на то несколько. Во-первых, высокая ликвидность и ее приспособленность к российским условиям эксплуатации: плохим дорогам, климату, перегрузам. Установив на машину пневмоподвеску можно и вовсе забыть о ремонте на несколько лет. Во-вторых, эксплуатационные затраты на 1 км пробега, которые почти вдвое ниже по сравнению с зарубежными аналогами.

 

Пневмоподвеска на станции технического обслуживания 960 720 Пневмоподвеска на станции технического обслуживания Пневмоподвеска на цельнометаллические фургоны типа станции технического обслуживания Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper и Renault Master от производителя в Санкт-Петербурге компании Арайд

 

Иностранцы при этом имеют свою и довольную внушительную аудиторию. Среди лидеров остается Ford Transit. Чуть менее востребованными считаются Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper и Renault Master.

Начинку так или иначе придется собирать у дилеров самостоятельно, некоторые, например, «Луидор» предлагают уже стандартные комплектации автомобиля «Дорожный мастер». Как правило, поставщики сразу предложат вам задуматься об установке пневмоподвески в качестве дополнительной гарантии надежности. Ведь если для одних сломавшаяся на дороге шиномонтажка лишь повод для шуток, для других – потеря прибыли в чистом виде.

 

Пневмоподвеска на станции технического обслуживания 960 720 Пневмоподвеска на станции технического обслуживания Пневмоподвеска на цельнометаллические фургоны типа станции технического обслуживания Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper и Renault Master от производителя в Санкт-Петербурге компании Арайд

 

Итак, что входит в стандартную комплектацию передвижного СТО в цельнометаллическом фургоне: наличие места для хранения инструментов и функциональный интерьер, освещение для удобства проведения работ даже в темное время суток, сцепное устройство для прицепа, верстак угловой и многое другое. Отдельным пунктом всегда значится возможность установки пневмоподвески и подключения дополнительного отопления, ведь по злой иронии судьбы все машины начинаются ломаться, когда температура на улице падает ниже нуля.